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- 发布日期:2024-10-11 21:39 点击次数:113
都知道,自从华为遭遇美重拳打压后,不少在华发展的美科技巨头企业也有了危机意识,担心对中国产业链的依赖程度太高,也会遭遇中方的反制。为了将风险降到最低,就有了“去中化”计划。
何为“去中化”,简单理解就是,降低对中国产业链的依赖,争取可以实现去中国化。而具体的行动就是将在中国的生产线转移到其他国家或地区。但要找到代工质量能够媲美中国制造,且人工成本足够低的新地,谈何容易?
在综合评估和权衡之下,东南亚成为美科技巨头的首选,像苹果、特斯拉等都有了赴东南亚建厂计划,并且加大了对印度、越南等地的投资力度。而作为苹果全球最大的代工厂,富士康也展开了行动,郭台铭甚至扬言,要将中国3000亿产能全部转移到东南亚。
本以为,东南亚会成为中国制造的最大竞争对手,给我国制造工业的发展带来很大的挑战和压力,但没想到的是,世界变化太快了,机会变成了危机,东南亚被弃了。这究竟是怎么回事呢?
近日,有两个重磅消息传来,关于特斯拉和富士康,其中,特斯拉叫停了在东南亚建厂的计划,甚至可以说是直接取消,马来、泰国以及印尼等新建工厂的计划都受到了影响,就连负责人也已经撤出了。而富士康则被爆,正在将越南工厂的制造设备运回中国,这也意味着,iPhone16系列的代工还是重押在中国生产线上。特斯拉和富士康先后行动,释放什么信号?
可能很多人都会说,东南亚人工低,但效率低、品质差,再加上电力不足等因素,根本不适合投资建厂。这样的说法有些道理,但不全对。要知道,三星在越南深耕了20多年,如果真的存在电力或者人工的问题,三星肯定早就撤了,所以说,这种猜测并不100%准确。
究其原因,还是和未来发展方向有关,人工智能!2024年被称之为“AI元年”,各大科技巨头都想要在人工智能领域抢占先机,这也导致算力芯片的需求量激增,但智能芯片的制造,东南亚是没能力承担的,除了美国之外,唯一的选择就是中国。除了拥有雄厚的人资之外,其成熟的产业链也是中国制造的最大优势,而这就是富士康移回的主要原因。
而特斯拉呢?都知道,马斯克曾经拜访中国,有意加快FSD技术在中国的落地。而FSD对于智能芯片的依赖度也很高,尽管目前特斯拉的超算中心在美国,且向英伟达采购了100亿美元的CPU,但如果要推行中国落地FSD的计划,未来大概率需要在中国建立一个同样的超算中心,而这件事情肯定还是放在中国合适。
而在中国市场,奔驰的销量表现似乎又没那么糟糕。根据官方公布的数据显示,2024年上半年,奔驰在华累计交付超35.26万辆,环比增长近10%,似乎有点起色。其中,核心豪华产品矩阵上半年交付增长近6%,第二季度环比增长超15%,数据看起来似乎挺漂亮。
一手拿着1120km的超级增程,一手握着天文数字的华为乾崑,这两板斧就能抓住一波流量。
很显然,富士康和特斯拉的突然转变,都是对于人工智能发展预料不足导致的。谁能想到,短短一年时间,超算芯片的需求量能够暴增十倍之多,谁能想到,短短几年时间,中国电动汽车的发展竟然如此之快。在综合因素的影响之下,美科技巨头的发展计划也不得不做出调整。如外媒所言,人工智能格局已定,中国依然是“中心”般的存在。
尽管美芯打压计划,就是要阻止中国获得任何先进芯片,但从芯片代工来说受欢迎的天津配资,美科技巨头依然需要依赖中国制造,这就是中国工业的优势所在,对此,你怎么看呢?欢迎评论留言!
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